本文摘要：草原天路的费用，利令智昏迷，河北张北县人民政府于2012年9月投资3.25亿元建设，全长132.7公里，是崇礼滑雪温泉区和张北草原风情区最重要的地下通道。蜿蜒的道路，配合蓝色的天空，道路两侧的村庄、梯田、沟渠、山坡，自己走过这条路，就像第二次突破彩色饱和度极高的风景画卷一样。最近的消息是，这条路要收费，每人50元。 拦路花钱，收费买路，这样的旅游开发，只是表现出非常简单的横暴感。长期以来，关于景观资源如何追求，很多地方都按计划寻找合适的方法。

草原天路的费用，利令智昏迷，河北张北县人民政府于2012年9月投资3.25亿元建设，全长132.7公里，是崇礼滑雪温泉区和张北草原风情区最重要的地下通道。蜿蜒的道路，配合蓝色的天空，道路两侧的村庄、梯田、沟渠、山坡，自己走过这条路，就像第二次突破彩色饱和度极高的风景画卷一样。最近的消息是，这条路要收费，每人50元。

拦路花钱，收费买路，这样的旅游开发，只是表现出非常简单的横暴感。长期以来，关于景观资源如何追求，很多地方都按计划寻找合适的方法。因此，在反感的利益冲动抵抗下，往往不会踏上收费的老路。相比之下，张北县的做法更进一步。

把县级道路列入风景名胜，继堂堂正正地征税票。所谓利令智昏过去，不要这么做。但是，无论是依法规范还是行政手续，草原天路的费用都没有正当性。

一方面，根据《道路法》，除法定收费道路外，任何道路都不得支付车辆通行报酬，河北省规定，省级物价部门制定风景区门票，张北县似乎无权擅自定价草原天路……这种情况，完全是众所周知的道理，但张北县还没有我的素质，上当包括道路景观在内，所有风景资源都没有全国人民共享的公共属性。地方政府围绕风景收费，本质上包括侵权行为。

景区缴纳票据不是基于成本重复使用和合理报酬的逻辑，也就是说费用不是景区风景本身，而是基于景区建设的费用。例如，基础设施、通勤系统、人才招聘等。但是，在没有发生旅游研发费用的情况下，草原天路先收费，肯定是因果逆转了！作为县级道路，草原天路在建设之初由公共财政支付。现在发誓要开展旅游研究开发，但一系列辅助工程还没有完成，支出没有再次发生，服务预期也没有完成，为什么拒绝游客花钱呢？无论在什么样的境界，草原天路首先是公共道路，然后有可能成为观光景点——人们过路的权利，总有一天不应该收费的人们消费的权利，总有一天不应该变成阴险。

不管祭典上有什么说法，追逐收费的残酷派，最终都不能原谅。和案例一样，在草原天路事件中，我们在某种程度上看到了复杂的资本合作和商业布局。

但是，这一切以公权的强制力，以政府的权威与背书，所谓的旅游开发，觉得粗糙。事实上，确实的旅游经济毕竟是圈地收费的票经济。以市场化的希望，推进景观资源的要求，推进旅游地成为旅游目的地，培养更多的消费场景，最后不想在游客群中消费，需要消费。

从草原天路的闹剧来看，很多地方政府似乎没有找到门。作为公共管理者，作为没有权利说话的旅游产业的发起人，一点商业创造力也说不出来。所有这些都离公众期待的样子还很近。

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